SKODA AUTO: netto aumento della capacità produttiva nello stabilimento di Vrchlabí

• Progettato da metà 2013 l’aumento del 50% di capacità per il DQ200 • In futuro fino a 1’500 cambi automatici a doppia frizione al giorno • Per lo stabilimento nella Boemia dell’est chiare prospettive e un migliore sfruttamento delle sue capacità • La produzione di cambi a Vrchlabí inizierà nel settembre 2012 • Diventerà un sito di produzione di componenti per SKODA e altre marche del Gruppo Volkswagen Mladá Boleslav, 16 maggio 2012 – A partire da metà 2013 nel suo stabilimento di Vrchlabí SKODA AUTO aumenterà notevolmente la capacità produttiva per il cambio automatico a doppia frizione DQ200. Invece delle 1000 unità previste finora, da metà 2013 usciranno dalle catene di montaggio fino a 1'500 cambi al giorno. E’ il risultato di trattative a livello di Gruppo, raggiunto dalla Direzione di SKODA AUTO assieme ai responsabili del sindacato OS KOVO. L’inizio della produzione di cambi di velocità a Vrchlabí è previsto per settembre 2012. Con l’aumento della capacità del 50 per cento dal 2013 lo sfruttamento della sede SKODA di Vrchlabí verrà chiaramente migliorato. „Assieme ai rappresentanti dei lavoratori e al Gruppo abbiamo preso una buona decisione, che promette allo stabilimento e ai suoi collaboratori e collaboratrici ottime prospettive per il futuro“, sottolinea il membro della Direzione di SKODA responsabile per il personale Bohdan Wojnar. „Adesso dobbiamo impegnarci a fondo e preparare con cura un successo per l’inizio della produzione in settembre e il suo ampliamento nel 2013“, continua Wojnar. Poche settimane fa SKODA ha già iniziato a Vrchlabí l’esercizio pilota di un primo centro di formazione per il montaggio di cambi di velocità. La produzione del cambio DQ200 è stata assegnata allo stabilimento di Vrchlabí già nel 2011. Questo cambio a doppia frizione va considerato uno degli automatici più innovativi dell’industria automobilistica. Il DQ200 – ‚D‘ sta per selezione diretta e ‚Q‘ Quereinbau (montaggio trasversale) – offre il comfort della progressività di un cambio automatico unitamente al rapido passaggio dei rapporti senza interruzione della forza di trazione.