Plus d'un demi-million de SKODA construites en Chine

- L'usine partenaire Shangai Volkswagen franchit la barre des 500 000 SKODA - La production SKODA pour le marché chinois depuis le milieu 2007 - La Chine représente désormais le plus gros marché du constructeur - Les activités sont renforcées dans le cadre de la stratégie de croissance SKODA Mladá Boleslav/Shanghai, 27 mai 2011 – L'usine partenaire SKODA Shanghai Volkswagen a franchi la barre des 500 000 unités. Depuis le deuxième semestre 2007, ce site fabrique différents modèles du constructeur tchèque destinés au marché chinois en pleine expansion. L'accès au marché la même année a donné le coup d'envoi d'une évolution exceptionnelle de la marque dans l'empire du Milieu. Avec plus de 180 000 véhicules vendus, la Chine représente pour la première fois le plus gros marché des Tchèques. Ce pays est d'une importance cruciale dans la stratégie de croissance du constructeur. « Les ventes annuelles de SKODA, au niveau mondial, seront au moins doublées et atteindront 1,5 million d'ici en 2018. Outre l'Europe, la plus forte croissance devrait être enregistrée dans les pays émergents. La Chine est pour nous le marché en expansion le plus important », souligne Monsieur Winfried Vahland, Président du conseil d'administration de SKODA. « Le seuil de production de plus de 500 000 véhicules montre la solidité et la force de notre positionnement en Chine, conquis en quatre ans seulement. Nous tenons à asseoir durablement ces fondements par de vastes investissements sur le marché et dans les produits, sachant que nous sommes largement épaulés par le groupe Volkswagen », ajoute Monsieur Vahland. Le SUV Yeti compact, par exemple, sera aussi produit en Chine à partir de 2013. Dans le même temps, le nombre de concessionnaires dans l'empire du Milieu devra doubler de 300 à 600. En 2007, le premier modèle du constructeur fabriqué en Chine était l'Octavia (Octavia Mingrui). A la fin de la même année, un deuxième modèle s'y est ajouté, la petite voiture Fabia (Fabia Jingrui). Depuis 2009, Shanghai Volkswagen construit un troisième modèle destiné au marché chinois, la Superb, vaisseau amiral de SKODA (Superb Haorui). Les véhicules produits en Chine sont réservés au marché national. La production est localisée à 90 pour cent. Les succès de ventes tout comme les différents prix automobiles prouvent la popularité de la marque SKODA en Chine. Cette année, le « West China Metropolis Daily » a élu la Superb Haorui « Auto de l'année 2010 » (Modèle chinois 2010). Quant à l'Octavia RS, elle a été nommée par le « Youth Daily », meilleure voiture sportive de l'année (Best Sports Model of the Year).