Rencontre printanière 2013 des voitures de collection au tripoint de Bâle

Les voitures de collection SKODA suscitent l'enthousiasme à Bâle Bâle, en mai 2013. Dans le cadre de leur traditionnelle rencontre printanière, 30 SKODA de collection de « l'IG SKODA-Oldtimer » sont parties à l'aventure dans le tripoint, faisant halte, entre autres, au « Münsterplatz » à Bâle. « Jamais encore on a pu admirer autant de vétérans SKODA aussi bichonnés en même temps en Suisse », s'est réjoui Monsieur Franz Schweizer, « pionnier SKODA » et fier organisateur de l'évènement avec la complicité de son épouse Anita. Les nombreux visiteurs ont pu admirer des SKODA Popular (années 1934-1939), SKODA Rapid (année 1940), SKODA Tudor Berline et Cabriolet (années 1947-1950), SKODA Octavia et Felicia Cabriolet (années 1957-1964) sur le Münsterplatz balois. Les SKODA 1000 MB des années 1964-1975 étaient les modèles les plus récents. 150 passionnés provenant surtout d'Allemagne et des pays voisins sont membres de l'union SKODA-Oldtimer IG, qui a pour objectif de conserver, restaurer et prendre soin des automobiles classiques SKODA. Elle offre son aide pour se procurer les pièces de rechange, transmettre l'histoire automobile et le savoir-faire technique, mais tient également à jour le registre des véhicules d'avant et après guerre de la marque traditionnelle de Bohême. SKODA AUTO aujourd'hui: - est l'un des plus anciens constructeurs d'automobiles au monde. Débutant en 1895, l'entreprise, sise à Mladá Boleslav, a d'abord construit des bicyclettes, puis des motos et finalement des voitures. - propose actuellement sept séries de véhicules de tourisme: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti et Superb. - En 2012, près de 939 200 véhicules ont été livrés aux clients dans tous les coins du monde, soit 6,8 pour cent de plus que l'année précédente: un nouveau record. - appartient depuis 1991 au groupe Volkswagen, globalement l'un des plus prospères au monde. SKODA développe et construit des véhicules, mais aussi des composants tels que les moteurs et les boîtes de vitesses de façon autonome au sein du groupe. - travaille sur trois sites en République tchèque; construit en Chine, Russie, Slovaquie et en Inde, principalement par le biais de partenariats du groupe. - emploie plus de 25 500 collaborateurs dans le monde et est présente sur plus de 100 marchés.