Adesso la Fabia "Monte Carlo" è anche combi

Con la nuova Monte Carlo la gamma della SKODA Fabia Combi diventa ancora più attraente! La Fabia Combi "Monte Carlo" 1.2 TSI (86 CV) è in listino già a partire da fr. 19'530.-- (prezzo netto). Accanto alla maggiore offensiva di nuovi modelli della sua storia aziendale il costruttore di automobili ceco non manca di rinfrescare in modo consistente quelli già esistenti. Così della popolare piccola SKODA Fabia adesso arriva alle concessionarie svizzere anche la versione "Monte Carlo" della sua variante combi. Come la apprezzata Fabia "Monte Carlo" anche la "Monte Carlo" combi è un omaggio alla lunga tradizione dei 112 anni di attività sportiva di successo della marca. La versione speciale è basata sul livello di allestimento "Ambition". A darle un’espressione particolarmente dinamica provvede non solo il telaio sportivo di serie, ma anche l’intera finizione della vettura. Ne fanno parte le applicazioni in materiale sintetico nero alla parte bassa della scocca, il montante B nero brillante e le ruote in lega di 16 pollici in design "Comet", pure nere. Il colore nero è ripreso inoltre per lo sfondo dei fari principali, la calandra, gli specchietti retrovisori e le barre portatutto (reling) sul tetto. I vetri sono tinti (SunSet-Paket). Per la carrozzeria viene posta la scelta tra otto colori: rosso Corrida, argento brillante, bianco Candy, nero Magic, beige Cappuccino, giallo Sprint, grigio acciaio e azzurro Race. Come motori sono disponibili l‘1.2 TSI (86 o 105 CV) e l‘1.6 TDI (105 CV). L‘1.2 TSI di 105 Cv si può avere con il tanto apprezzato cambio automatico-sequenziale DSG a 7 rapporti. Anche all’interno dell’abitacolo la Fabia Combi "Monte Carlo" rivela una intonazione sportiva. Nel segno di "Black is beautiful" soffitto, plancia, tappetini e rivestimenti sono di colore nero. La vettura ha di serie eccellenti sedili sportivi in design rosso-nero o nero-grigio. Pure di serie una parziale finizione in pelle con cuciture rosse: per il volante a tre razze, il soffietto del freno a mano e quello della leva del cambio. La pedaleria splende in acciaio pregiato.